Tavaly gondoltam úgy, hogy elérkezett a sisakvásárlás ideje. Korábban egy Vemarom volt, amit az egyik ismerősömtől örököltem. Szép volt, jó volt, de eljött a csere ideje. A bélés már kopottas volt, és a külső festés is kezdett egyre karcosabb lenni. Továbbá számos cikkben azt hallani, hogy időnként cseréljük le a sisakunkat, mert a héjszerkezet elöregszik,és nem véd megfelelően.
Volt már pár sisak a fejemen, és van némi összehasonlítási alapom, de vételkor elég rendesen el voltam veszve. Jó sisakot szerettem volna venni, de nem túl drágán, mondjuk maximum olyan 40.000,-Ft-ért.
A bátyámnak egy Nolan N90-se van. Egy kategóriával az kitűzött árszint felett van, ennek ellenére van vele pár negatív tapasztalatom, ami eleve kizárja egy felnyitható sisak vásárlását. Már 80km/h környékén rendkívül zajossá válik, ami (időközben megtudtam) a felnyitható sisakok tulajdonsága. A zajosságon felül kívülről sem egy izgalmas darab.
Nolan N90
Felnyitható, de zajos
A sisakkal szemben tehát a következő elvárásaim voltak:
- max. 40.000,-Ft. legyen az ára;
- legyen minél biztonságosabb;
- Legyen minél halkabb;
- Kényelmes legyen, és könnyen mozgatható legyen benne a fejem;
- Tescos, és pennys sisak szóba sem jöhet. Akkor inkább marad a régi.
A sisakvételnél egyáltalán nem volt szempont, hogy a nagy sebesség mellett hogy viselkedik pl.: turbulenciák, zajosság stb. Nem vagyok egy száguldozó típus, így amellett hogy figyeltem ezen tulajdonságait is a siakoknak, nem ez volt a döntő.
Ebben a kategóriában az alábbi sisakok kerültek a látószögembe: AGV(olcsóbb tipusok), Grex, LS2, JET, MDS, SHIRO, IXS.
A fenti sisakokat kivétel nélkül megnéztem, és felpróbáltam. Tapasztalatokkal felvértezve arany igazságként lehet megállaítani, hogy nem minden sisakmárka illik az ember fejére, illetve minőségben hatalmas eltérés lehet az egyes gyártók között.
A fenti sisakokkal kapcsolatban az alábbi benyomásaim alakultak ki:
AGV: Ilyen árban van egy csomó sisakja, de sajnos az árfekvés egyben a sisakok tulajdonságait is leírja. Az AGV-k egyes részletei számomra rendben voltak, de olyan érzésem volt, mintha egy 15 évvel ezelőtti darabot tartanék a kezembe. Mind a belső kialakítás, mind a csatt azt az érzést keltette bennem, hogy 1995-öt írunk, és az akkori LEM sisakomat fogom a kezemben.
GREX, MDS: A külső kialakítás tetszett, de vagy a fejformámra nem illett a héjkialakítás, vagy találtam mindkét tipusnál olyan részleteket(pl.:beömlők), amik egyszerűen nem tetszettek.
JET,SHIRO,IXS: Sem kialakításában, sem minőségében nem tetszett. A JET sisakok árban rendkívül kedvezőek, külsőleg is jól néznek ki, de egy teljesen ismeretlen márka. A neten semmit sem lehet róla találni, plusz kézbe véve a kidolgozás minősége is hagy némi kívánni valót maga után. A SHIRO és az IXS azért esett ki, mint választási lehetőség, mert felvételkor, és alapos szemrevételezést követően olcsó érzést keltették bennem.
A választásom végül egy LS2 Delta sisakra esett.
LS2 Diamond: Hátulról is jó néz ki
Elsősorban az döntött, hogy felvétel után az M-es sisak tökéletesen illett a fejemre. Szorított, de tudtam, hogy használt közben majd pont ott, és pont annyit tágul, amennyit kell. A festése és a belső kialakítása minőséginek tűnt a fenti sisakokkal szemben. Végre a beömlők kialakítása, és anyaga sem úgy tűnt, hogy három használat után vége az egésznek, majd lehet kidobni. Dizájn szintén rendben volt, így sokat nem is gondolkodtam a dolgon.
Ahol próbáltam asiaskot sajnos nem volt olyan, ami külső festésre tetszett volna, így körülnézten a hazai forgalmazó honlapján:
http://motorparts.hu/index.php?site=21
A héjszerkezetett kiválasztva többféle festés közülislehet választani, így innen rendeltem meg a nekem tetsző Diamond típust. Az ára ha jól emlékszem 27.000,-Ft. volt.
Ma már persze negatívumokat is tudok a sisakkal kapcsolatban említeni. Nagyobb sebességnél(100 felett) egyszerűen befúj a sisak plexije alatt a menetszél. Nem túl zavaró, de zavar, így ezt mindenképpen meg akarom szüntetni. Még nem tudom hogyan, így szívesen veszem, ha megosztanátok velem a tapasztalaitokat!
Plusz a sisakot felvéve az az ember érzése, hogy a tarkóra jobban is leérhetne a héj hátsó része. Nem sok hiányzik, talán egy fél centi, de ha ilyen sisakot vesztek akkor ezt mindenképpen érdemes megvizsgálni, hogy zavar-e. Más probléma nem adódott a sisakkal, és maximálisan beváltotta az előzetes elvárásaimat. Csendes kényelmes,és jól szellőzik. A védelmet eddig szerencsére nem teszteltem.
A sisakokról bizonságáról az alábbi oldalon sok információt találtok:
LS2 tesztek:
http://sportmotor.hu/teszt/ls2/?c=1042&b=131
http://www.motorosvagyok.hu/magazin/tesztek/235-ls-2-delta-felnyithato-sisakteszt
http://www.tesztmotor.hu/kirakat/ruhazat/tartosteszteltunk-egesz-evben-ls2-tcx.html
A gyár története a honlapon:
http://motorparts.hu/index.php?site=21&pID=511
Ennyit a sisakról. A legközelebbi posztomról annyit elárulok, hogy a motoromat megvettem, és végül 1000 cm3 feletti lett. A többit hétvégén.
Addig is imádkozzunk a hétvégi 10-15 fokért!!!!!!
Üdv. Indiana
Szerinted jól döntöttem az LS2-vel?
Utolsó kommentek